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Escrito por CTA Chubut
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lunes, 02 de abril de 2012 |
A 30 años de la guerra de Malvinas  A 30 años de la trágica guerra iniciada por la más terrible dictadura de nuestra historia para intentar perpetuarse en el poder, la CTA de Chubut expresa su recuerdo y homenaje a los miles de jóvenes trabajadores que fueron arrastrados a esa guerra, al dolor y a la muerte. |
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Escrito por MIR Chubut
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miércoles, 28 de marzo de 2012 |
La policia mata, el gobierno callaEl 26 de marzo de 2012 por la tarde asesinaron al testigo clave del caso Almonacid -el joven violado y torturado por la policía provincial en la seccional segunda de la ciudad de Trelew-. Este testigo había sido sacado de la provincia supuestamente para protegerlo, ante un intento de asesinato, a los pocos días que había declarado acerca de la violación cometida por la policía. Su nombre era Bruno Rodríguez Monsalve, un joven de apenas 24 años.
Rodriguez Monsalve regresó de incógnito en el supuesto marco de un programa de protección a testigos, para realizar trámites personales. Sólo se iba a quedar un día en Trelew. Y en ese día fue asesinado a puñaladas en un barrio de la ciudad. |
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Escrito por Andrés Figueroa Cornejo
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viernes, 16 de marzo de 2012 |
Las claves del descontento social en Argentina  Por Pablo Gramajo, Pedro Herrera y Andrés Figueroa Cornejo
Las medidas antipopulares impuestas desde el gobierno nacional hasta las provincias en un territorio federado y de contrastes asombrosos, manifiestan la receta ‘para crisis mundiales en países dependientes’, donde los que mandan súperviven de sus rentas a cuenta del empeoramiento de la vida del pueblo trabajador. El capitalismo narco-financiero realmente existente de una Argentina golpeada por los efectos de su condición primario-extractiva, una inflación estelar, déficit fiscal, deuda pública y externa que urge dólares a como dé lugar y la corrupción, edifican su malestar social. La distancia entre los relatos interesados de las distintas facciones partidistas, tanto en el Ejecutivo como en la oposición, y la vida real del pueblo argentino ameritan una biblia de contradicciones salvajes. Queda como deuda y entrega capitulada. |
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Escrito por Red Federal de Sitios de Memoria
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jueves, 15 de marzo de 2012 |
Señalización de Ford Argentrina como lugar de secuestro de trabajadores. La coordinación de la Red Federal de Sitios de Memoria del Archivo Nacional de la Memoria, Secretaría de Derechos Humanos, Ministerio de Justicia y Derechos Humanos de la Nación, junto con el Municipio de Tigre, invita a Ud. a participar del acto de inauguración del cartel de señalización de la planta de la empresa Ford de Argentina como lugar donde se secuestró a trabajadores durante la última dictadura cívico-militar (1976-1983). También se inaugurará una placa realizada por los propios trabajadores que sobrevivieron a su detención ilegal.
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Escrito por Javier Polvani
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martes, 28 de febrero de 2012 |
La interna del SUTE malhirió a la conducción gremial y su alianza con el Gobierno de Pérez
Paro docente histórico: la adhesión superó el 90% y hubo 7 mil personas en la marcha La marcha convocada por el gremio docente se convirtió en el escenario perfecto para el despliegue de la oposición al sector de Gustavo Maure y el secretario general Javier Guevara. Acusaron a la cúpula sindical de "traición" y denunciaron un "contubernio" con el gobierno, que ahora no le perdona a los líderes del SUTE la medida de fuerza que impidió el inicio de las clases. |
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Escrito por Espacio Amplio CTA Lomas de Zamora
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viernes, 24 de febrero de 2012 |
Renunció Magallanes gracias a la unidad y la lucha popular  Como fruto de una lucha conjunta que integró a diferentes organizaciones, el hasta ayer presidente del Consejo Escolar de Lomas de Zamora, Raúl Magallanes, renunció en forma indeclinable al cargo que asumió en diciembre pasado por la lista del Frente Para la Victoria, debido a que está acusado, entre otras cosas, de haber participado como policía en la última dictadura militar. |
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Escrito por Juan Carlos Cena
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jueves, 23 de febrero de 2012 |
CRISIS FERROVIARIA - PREANUNCIOS DEL COLAPSO FINAL
Estas cifras provisorias son dolorosas, desde esta columna sólo decirles a todos los que han sufrido una pérdida o ha quedado accidentado que lamentamos profundamente lo sucedido. ¡Que sí hay responsables! Todos los días, como una constante, ocurren accidentes en el transporte ferroviario Suburbano ocultados celosamente por las empresas concesionarias y la CNRT. Sí, hay decidía, complicidad, improvisación, falta de personal, de mantenimiento en las unidades de inversión. Todo como consecuencia de la falta de políticas de Estado para el Transporte.
A consecuencia de ello, las unidades, o sea los coches de pasajeros, no reciben el adecuado, por no decir ningún, mantenimiento preventivo en los depósitos. Revisación de ejes, rodamientos (llantas y sus perfiles), suspensión, frenos, sistema eléctrico; y en las vías: señales, semáforos, conservación y renovación...y así. |
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